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油罐车新闻

铝合金油罐车生产工艺及流程—铝合金罐车厂家

本文章发表于:铝合金油罐车厂家 作者:专用汽车 发布时间:2019-08-08

铝合金油罐车罐体图片

图1

     铝合金油罐车主要由底盘和罐体两大部分组成,目前常用的罐体材质主要有碳钢,铝合金和不锈钢,上图1所示为铝合金罐体,好的铝合金油罐车罐体除了材质外,另外一个很重要的因素是生产工艺,这也是为什么同样的配置,同样的罐体材质,价格却不同的原因,作为铝合金油罐车的生产厂家,我们一起看看铝合金的罐体是怎样制作的。

     一.下料

油罐车铝合金板材图片

图2

铝合金板材下料图片

图3

     术业有专攻,铝合金油罐车罐体的制作主要分为筒体,封头,副梁,工具箱等几大板块,我们公司的铝合金油罐车分为多种工序,每一种工序配有专业设备和专业技术人员,这样的好处是专业人做专业事,做工才能更精细,罐体采用5083铝合金材质(如图2),通过切割机将铝板切割成符合国家公告标准的尺寸(如图3);

     二.卷罐

铝合金油罐车卷罐图片

图4

     铝合金油罐车的筒体是铝合金油罐车的核心材料,装油多少全部由筒体的公告尺寸来决定,铝合金筒体采用6mm厚的材质,铝合金板材在切割成标准尺寸后需要进行卷罐(如图4),通过卷罐机将多块铝合金板材连接在一起,并采用双面焊接的方式固定;

     三.封头制作

铝合金油罐车封头板材图片

图5

铝合金油罐车封头胀型机图片

图6

铝合金油罐车封头旋边机图片

图7

     在铝合金油罐车筒体焊接完后,看看封头这一工序,铝合金的封头需要抵抗车辆运输过程中油对罐体两侧(也就是封头)的冲击,因此铝合金罐体封头比筒体要厚1mm,即7mm厚材料(如图5),封头的制作需要通过切割机切成圆形状,由于封头与筒体要通过双面焊接连在一起,两者的形状和尺寸要能够吻合,对封头的要求比较高,我们采用的是等离子切割机,切割成图纸所需要的形状,再通过胀型机塑造外形(如图6),最后通过旋边机将封头边缘制成大概6cm的深边(如图7);

     四.防浪板的制作

铝合金油罐车防浪板焊接图片

图8

铝合金油罐车防浪板成型图片

图9

铝合金油罐车防浪板与筒体焊接图片

图10

     在铝合金油罐车的运输过程中,油会因流动产生对罐体的冲击力,特别是上下坡时,影响运输安全,防浪板的制作,能够减轻对两边封头及罐体的冲击力,同时能够防止罐体变形,根据铝合金油罐车罐体的尺寸,会设计多块防浪板,防浪板与封头的制作有些相似,依据图纸通过等离子切割机,旋边机制成所需的形状,不同的是在防浪板面上切割有多个大小不一的人孔,错位排列,并焊有两根固定板(如图8,图9),以增强防浪板的强度,最后将防浪板与筒体焊接,采用双面满焊(如图10)以增强固定强度和稳定性。

     五.罐体焊接

铝合金油罐车罐体焊接图片

图11

     将铝合金油罐车罐体通过旋转机固定和变换适当的角度,采用机器自动焊接(如图11),并采用双面焊,通过电动控制,远程监控,避免漏焊现象。

     六.安装工具箱,防护栏等形成整车

铝合金油罐车工具箱图片

图12

铝合金油罐车防护杠图片

图13

     以上所有的主要步骤完成后将罐体安装在底盘上面,再将其它工序制作好的工具箱(如图12),防护杠(如图13)等部件依据国家公告上的外观标准满焊形成整车。

     铝合金油罐车罐体的制作工艺从始至终遵循安全的原则,整个流程做到了不脱焊,不漏焊,从根本上避免漏油现象的发生,在设计上更是从细节着手,防浪板设计多处人孔,与筒体的焊接采用斜式焊接,减轻冲击力,保障铝合金油罐车不侧翻,不变形。


本文关键词:铝合金油罐车